Barreras peatonales metálicas

Barreras peatonales versus barreras para multitudes en eventos - Misma familia, trabajo diferente

Ambos productos son paneles de barrera de acero soldados y los compradores a menudo llegan aquí sin estar seguros de cuál necesitan. La respuesta corta: si su barrera se va a interponer entre el público y un hueco de construcción, una acera cerrada o una zanja de servicios públicos, necesita una barrera para peatones. Si se va a colocar frente a una multitud en un concierto o desfile, necesita nuestras barreras de control de multitudes de alta resistencia - los marcos son más gruesos y el sistema de bloqueo está diseñado para la presión lateral de la multitud. Esta página trata sobre el primer trabajo.

La lógica del peso es opuesta a las barreras de eventos. Un equipo de trabajadores de la calle-levanta el mismo panel cuarenta veces al día, del camión, a lo largo de la zanja y de nuevo en el camión. Para ese trabajo, un marco de 20-25 mm con un peso transportable siempre supera a un marco grueso: el trabajo de la barrera es ser visible y estorbar, no absorber una sobretensión.

Amplia gama de usos, utilizados para construcción urbana, gestión del tráfico, diversas actividades a gran-escala, proyectos temporales y eventos especiales.

Cómo los empleos urbanos utilizan realmente estas barreras

El clásico diseño de cierre de acera-: barreras corren a lo largo del borde de la acera de la zona de trabajo, un desvío peatonal señalizado dirige a las personas a través o alrededor, y la línea de barrera es la garantía física de que nadie camina hacia el área excavada. Los paneles se enganchan entre sí para que la línea permanezca continua - un solo panel desenganchado es un espacio, y un espacio es la forma en que ocurren los accidentes. En los cruces, los paneles se inclinan para guiar el tráfico peatonal en lugar de bloquearlo.

La gestión de colas es el segundo gran uso: entradas a estaciones, clínicas de vacunación, oficinas de permisos, entradas a estadios. Aquí los mismos paneles hacen el trabajo opuesto - no bloquean a las personas, les dan forma. Los diseños de colas serpentinas construidas a partir de paneles con ganchos mueven a cien personas a través de un espacio demasiado pequeño para una línea recta. Para este trabajo, los marcos más ligeros son una ventaja: el personal reconfigura el diseño durante el día.

Una cosa a la que decimos no, al igual que con las barreras contra multitudes: estos paneles no son protección contra caídas. Una línea de barrera en el borde de una plataforma, un foso o la plataforma de un puente debe ser una protección de borde construida-específicamente con capacidades de carga certificadas. Si su hoja de especificaciones así lo solicita, le diremos que compre un producto diferente, no este.

El viento merece una frase de respeto: un panel de 2,4 m equivale a cerca de dos metros y medio cuadrados de vela, y un recorrido de veinte-paneles equivale a una pared de cincuenta-metros. En posiciones de calles expuestas - riberas de ríos, plazas abiertas, caminos costeros - acorte los tramos, lastime los pies o elija una configuración de relleno de malla-que permita el paso del viento. Todo contratista aprende esto de la manera más difícil exactamente una vez.

Preguntas frecuentes

¿Qué tamaño tiene una barrera peatonal estándar?

Aproximadamente 1,0 m de alto y 2,0-2,5 m de largo es el rango de trabajo: lo suficientemente alto como para ser una barrera clara, lo suficientemente bajo como para ver por encima y controlar el paso de los peatones. Construimos los tamaños estándar enumerados anteriormente y cortamos longitudes personalizadas para proyectos específicos.

¿Las barreras para peatones son el mismo producto que las barreras de control de multitudes?

Misma familia, diferente deber. Las barreras para peatones están optimizadas para el manejo diario y la proximidad del público - marcos más livianos, pies planos anti-tropezones y opciones reflectantes. Las barreras para multitudes de alta resistencia utilizan marcos más gruesos y enclavamientos clasificados para la presión de la multitud en eventos. Fabricamos ambos y cotizaremos el adecuado para su proyecto.

¿Puede una sola persona instalarlos?

Sí, - ese es el punto de los tamaños de marco estándar. Un trabajador coloca un panel en su lugar, lo engancha al anterior y sigue adelante. Sin excavaciones, sin cimientos, sin herramientas para un recorrido básico.

¿Qué pies debo pedir para obras de calle?

Pies planos en el pavimento - el requisito anti-tropiezo rige todo lo demás. Puentee los pies sólo si las barreras están en el suelo. Muchos compradores de flotas solicitan patas planas soldadas y mantienen una pequeña reserva de patas de puente para trabajos ocasionales en parques o arcenes.

¿Galvanizado o con recubrimiento en polvo para una flota de servicios públicos?

Galvanizado, a menos que la marca importe más que el mantenimiento. Las barreras de las flotas se apilan, atan y llueve; la galvanización lo ignora durante años. Aplique una capa de polvo sobre el galvanizado si necesita el color de la empresa y acepte retoques.

¿Cuántos paneles necesito para el cierre de una acera?

Mida la longitud que necesita para cerrar y divídala por la longitud del panel, luego agregue un 10 por ciento para cruces, ángulos y reemplazos de daños. Envíenos el diseño del sitio si desea - citar esto de un dibujo nos lleva minutos y evita el clásico pedido-.